Самовывоз из нашего магазина;
|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ROCX 8.3 – это топовая модель в линейке алюминиевых гравийников от украинского бренда Pride Bikes.
От младших моделей он отличается не только продвинутым навесным оборудованием и карбоновой вилкой, а и более спортивной геометрией велосипеда.
рама сделана из сплава алюминия 6061Т, он обладает высокой жёсткостью, за счёт чего велосипед ощущается очень динамичным и резким при ускорениях и на подъёмах.
Трубы рамы произведены с применением технологий баттинг и гидроформинг.
За счёт баттинга трубы имеют переменную толщину стенок, утончаясь там, где рама не испытывает сверхнагрузок, таким образом, снижается вес, не теряя в прочности.
Гидроформинг же обеспечивает создание труб со специальным профилем, для достижения максимальной торсионной жёсткости и прочности, при этом сохраняя низкий вес.
вилка изготовлена из карбонового волокна, что значительно облегчило переднюю часть велосипеда, позволяя легче выдёргивать переднее колесо для заезда на бордюр или для перепрыгивания брёвен в лесу.
Но помимо меньшего веса, карбон ещё и жёстче алюминия, он отлично сопротивляется скручивающим нагрузкам, сохраняя стабильность переднего колеса при резких сменах направления.
К тому же этот материал хорошо гасит вибрацию от дорожного полотна, не давая рукам уставать долгие километры.
Геометрия велосипеда сочетает в себе комфорт туринга и скорость шоссейника.
ROCX 8.3 имеет более длинный передний треугольник, относительно младших модификаций, и удлинённые на 10 см перья.
За счёт этого увеличилась колёсная база, делая байк более стабильным на высокой скорости, и увеличился комфорт, за счёт более податливого заднего треугольника.
Так же изменилась посадка на велосипеде на более спортивную.
Изобилие бонок на раме и вилке позволяет установить передний и задний багажники, несколько флягодержателей и множество всевозможных аксессуаров.
Фреймсет поддерживает установку широких покрышек, вплоть до 700х47С.
Также на велосипед можно установить полноразмерные крылья, которые сделают езду в непогоду более комфортной.
Прочные колёса на 32 спицы, состоят из двойных алюминиевых ободов шириной 21мм и алюминиевых втулок с промышленными подшипниками.
Они гораздо лучше защищены от попадания пыли и влаги, чем втулки на насыпных подшипниках.
колёса поддерживают бескамерную установку покрышек.
Это позволяет не обращать внимания на мелкие проколы, а также даёт возможность ездить на низком давлении, для лучшего сцепления на грунте и песке.
К раме колёса крепятся при помощи сквозных осей, такое соединение намного прочнее и жёстче, чем классические эксцентрики.
Обуты они в покрышки Kenda Kick-Back 700x40С с выраженным шипованным протектором, отлично подходящим для умеренного бездорожья.
Тормозит байк при помощи одних из самых продвинутых и мощных механических дисковых тормозов TRP Spyre, они безотказно работают и в сухих условиях жаркого лета, и под холодным осенним дождём, а также очень просты в обслуживании.
трансмиссия Sram Apex 1 насчитывает 11 передач и не имеет переднего переключателя.
Кроме уменьшения веса, такое решение улучшает проходимость велосипеда, за счёт увеличенного клиренса.
Система шатунов имеет жёсткую сквозную ось и звезду на 40 зубов, что вместе с расчётом кассеты в 11-42 зуба позволяет без труда подобрать нужную передачу для любого типа рельефа и скоростного режима.
Pride ROCX 8.3 способен справляться с любой возложенной на него нагрузкой.
Ему под силу городская езда в потоке автомобилей, гравийные гонки, прогулки по лесным тропам и туристические заезды на большие расстояния, как в современном стиле байкпакинг, так и в классическом стиле с багажниками и сумками-штанами.
При покупке 2 и более позиций обратите внимание, что товары могут находиться на разных складах, поэтому такой заказ может быть разделен на несколько посылок. В случае такой покупки, просим предварительно уточнить ее комплектование у наших менеджеров.