Конічна рульова труба легка та жорстка і дозволяє використовувати більш легкі та жорсткі вилки. Кут нахилу голови складає 69 градусів – магічна кількість стабільності на швидкості та легкості обертання. Ви відчуваєте себе в повній безпеці, здійснюючи великі стрибки, не надто смикаючись.

У передній частині велосипеда є місце для обертань, ми подбали про те, щоб вам не доводилося рухати ногами навіть за 175 шатунів. Що стосується стенду, ми хотіли показати якнайменше стовпів, щоб сидіння не торкалося заднього колеса. Це чисто естетично, але змінює зовнішній вигляд вашого збирання. Це все ще дуже мало для трюків з банками та столів.

Задня частина, очевидно, максимально коротка, що дозволяє легко обертати велосипед, а також із задоволенням керувати ним та перекидати його. Його завершують дропаути з конусним замком - не потрібно буксирувати, і ваше колесо ніколи не зможе рухатися в дропауті, незалежно від того, наскільки великий корпус.

Ця рама велосипеда для дерт-джампінгу виготовлена із термообробленої хромохромної сталі DMR з подвійним баттингом та важить 2,37 кг.

Особливості:

• Спеціальна рама із 26-дюймовими колесами.
• Надкоротка задня частина ідеально підходить для обертання та сальто.
• Кут нахилу голови 69° для стійкості на високошвидкісних трасах.
• Великий зазор між пальцями ніг для штанги та X-Up.
• Низька опора для двох банки для ніг та хвостовики
• Запатентовані дропаути Taperlock усувають потребу в ланцюгових буксирах.

Характеристики:

• Комплект термооброблених хромомолібденових трубок з подвійним баттінгом.
• DMR Лита конічна кермова труба.
• Єврорізьблення/BSA BB.
• Дуже коротка задня частина довжиною 390 мм.
• Запатентовані дропаути Taperlock (не потрібні буксири, колесо не може рухатися).
• Відстань між задніми маточками 135 мм.
• Потрібен затискач сидіння 30 мм.
• Діаметр підсідельного штиря 27,2 мм.
• Механічна вішалка доступна для складання з пристроями.
• 2,37 кг